Automobilový jezdec Marek Rybníček je doma v Náměšti a je na to hrdý

Ilustrační foto
Autor: Jiří Navrkal

Mezi námi v Náměšti žije Marek Rybníček, skvělý automobilový jezdec, který se specializuje na závody do vrchu. Vloni se stal pošesté mistrem České republiky v této disciplíně, a úspěchy sbírá i v mistrovství Evropy. Rádi bychom jej představili jako Náměšťáka, který velice úspěšně reprezentuje své město ve světě.
Jak jste se dostal k závodním automobilům a jak velkou roli v tom hrál Zámecký vrch v Náměšti?

Dostal jsem se k nim díky Zámeckému vrchu, který tu má již přes 40 roků tradici a mému otci, který již několik desítek let tyto závody pořádá. Já začal závodit až ve 23 letech. Dříve to bohužel nebylo možné.

Vloni jste přešel na nový vůz McLaren. Jak se liší od svých předchůdců?

Nový vůz je absolutní unikát a speciál vyrobený pro závody do vrchu. Má výkon přes 600 koní a váhu 720 kg. Zrychlení z 0 na 200 je kolem 5 sekund. Podobá se zrychlení Formule 1. Jeho maximální rychlost je podle převodů až 350 km/h. Ale my používáme maximálku na 265 km/h. Dřívější vozy byly úplně jiné. Měly pohon 4x4. Tento vůz má poháněnou jen zadní nápravu a pro představu je to taková formule se střechou.

A jaké je to pro pilota jezdit s novým vozem?

Bylo to pro mě hodně těžké. První svezení bylo dost nezvyklé, protože rozložení váhy a pohon zadní nápravy vyžaduje úplně jiný styl jízdy. První polovina sezóny pro mě byla dost složitá, ale myslím si, že jsem si už zvykl. Paradoxně nejhorší trať pro tento vůz je tady v Náměšti. Na Mistrovství Evropy jezdíme na rychlých tratích, kde máme průměrnou rychlost klidně 170 km/h a místy jedeme hodně přes 220 km/h. V Náměšti dosáhnu 200 km/h pouze jednou a je zde spousta pomalých zatáček, které tomuto vozu nevyhovují. Ale každý rok se na tento závod moc těším.

Jak byste charakterizoval minulou sezónu?

Letošní sezóna byla vcelku úspěšná. Získal jsem již 6. titul mistra ČR a mistrovství Evropy jsem získal druhé místo ve své kategorii.
Je nějaký kopec, který máte raději než ostatní? Ano mám rád závod v Rakousku a ve Švýcarsku.

Dokázal byste zámecký kopec vyjet poslepu?

To asi úplně ne. Ale zkoušeli jsme na závodech nakreslit všechny kopce, co jezdíme a dá se to úplně v pohodě bez pomoci.

Jezdíte závody do vrchu, v čem je to pro jezdce jiné než na okruzích?

Závod do vrchu je sprint do kopce na silnici, která slouží jako komunikace a nesmíte udělat sebemenší chybu. Každá desetina sekundy rozhoduje. Okruh je široký a jede se třeba na 15 kol a můžete po pár chybách klidně vyhrát.

Jak dlouho žijete v Náměšti nad Oslavou a jak se vám tu žije?

Žiju zde od roku 2004 a moc se mi tu líbí. Máme krásné město, kde najdeme téměř vše, co potřebujeme. Máme krásný zámek, park, oboru a další místa. Stále se tu něco opravuje, vylepšuje. Náměšť už beru jako domovské město a na každém závodu mistrovství Evropy se do startovní listiny uvádí, odkud jezdec je a já tam mám Náměšť nad Oslavou a jsem na to hrdý.

A jaké jsou vaše plány na rok 2020?

V roce 2020 pojedu opět mistrovství Evropy. 9 závodů s vozem jako letos a objevím se v Česku na domácí trati v Náměšti nad Oslavou.

Jak se vám řídí v běžném provozu?

V běžném provozu jezdím více méně podle předpisů tak, abych neohrozil sebe a účastníky provozu. Ročně najezdím skoro 70000 km. Ale neřídí se mi moc dobře. V dnešní době jezdí moc aut a tím pádem je stále hustý provoz, samé kolony a uzavírky, takže je vlastně jedno, čím jedete, protože tam, kam jedete, dorazíte stejně, ať už jedete rychleji nebo pomaleji.

Článek byl převzat z Náměšťských listů se souhlasem vydavatele